Thường mọi người dùng sản phẩm dầu đường trượt cho các máy công nghiệp của mình, nhưng ít ai đã hiểu tường tận về sản phẩm Dầu công nghiệp này như nó là loại dầu gì, đặc tính ra sao hay yếu tố ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu rãnh trượt và vì sao nên chọn đúng loại dầu. Hy vọng bài viết dưới đây , Zuji Việt Nam có thể cung cấp một vài thông tin hữu ích về dầu đường trượt và rãnh trượt cho các bạn.
Dầu đường trượt – dầu rãnh trượt là gì?
Dầu đường trượt là dầu máy được chế tạo từ dầu gốc khoáng tinh lọc và các phụ gia giảm ma sát, tăng khả năng bám dính vào bề mặt kim loại để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn đường trượt, rãnh, bàn của các loại máy CNC.
Loại dầu này có đặc tính ma sát tốt, độ bám dính và độ bền màng dầu cao nên có thể dùng được trong điều kiện tải trọng lớn và vận tốc trượt nhỏ đối với cả hai loại đường dẫn trượt thẳng đứng hoặc nằm ngang. Và có đặc tính kháng nước và khả năng chống gỉ cực tốt.
Ngoài ra, dầu này còn dùng được cho các hệ thống vít – me, các bánh răng của cơ cấu cấp liệu và các bàn phay được bôi trơn bằng dầu.
Các tính năng của dầu đường trượt – Zuji Việt Nam
- Tính năng chống ăn mòn tốt:
Đây là tính năng quan trọng nhằm chống mài mòn cho các rãnh trượt, bánh răng, ổ trục và các bộ phận của hệ thống thủy lực. Ngăn ngừa tác dụng phụ ăn mòn của dầu tưới nguội lên các bề mặt và bộ phận của máy công cụ một cách hiệu quả nhất.
- Tính năng dễ tách nước khỏi dầu cắt gọt kim loại:
Dầu rãnh trượt tốt là dầu cần có khả năng tách nước hoàn toàn và ngay lập tức khỏi dầu cắt gọt kim loại pha nước ;cho phép lấy nước ra dễ dàng bằng cách gạn. Tính năng này giúp cho dung dịch tưới nguội được dùng lâu hơn; hiệu suất cắt gọt tốt hơn và giảm các vấn đề về sức khỏe của người vận hành.
- Tính năng kết dính tốt ở rãnh trượt:
Tính năng này giúp kết dính có hiệu quả với mặt rãnh trượt; chống làm trôi dầu tưới nguội. Và vì thế làm giảm tiêu hao dầu và đem lại điều kiện gia công đồng nhất hơn cho máy móc
- Tính năng chịu ma sát tốt:
Tính năng này giúp khắc phục sự cố dính – trượt để tăng khả năng định vị chính xác hơn. Điều này đem lại ưu điểm là chất lượng độ bóng bề mặt được cải thiện và độ chính xác của kích thước phôi gia công.
Các yếu tố ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu đường trượt
- Nhiệt độ: đây là một thông số vật lý điển hình. Khi nhiệt độ càng tăng thì độ nhớt của dầu sẽ giảm và ngược lại, khi nhiệt độ giảm độ nhớt của dầu tăng lên tự nhiên. Giải thích hiện tượng này là do khi nhiệt độ cao, các phân tử có trong thành phần dầu mỡ sẽ di chuyển nhanh hơn, lực ma sát giữ chúng tăng lên, gây giãn nở, làm dầu có độ nhớt (lỏng hơn).
- Áp suất: Nếu áp suất của môi trường bên ngoài tăng lên thì độ nhớt của dầu tăng lên.
- Bản chất dầu nhớt: Tùy loại dầu có sự quy định độ nhớt khác nhau từ nhà sản xuất dầu.
- Cặn bẩn, tái chế: nếu trong dầu được pha chế gia công, chứa nhiều tạp chất cặn bẩn thì độ nhớt của dầu theo đó tăng lên. Vì vậy, hãy thật cẩn thận khi mua dầu tái chế, dầu gia công, lời khuyên của chúng tôi nên mua dầu chính hãng của nhà sản xuất uy tín.
Ngoài ra, trong quá trình thay dầu, sản phẩm bị nhiễm bẩn khi sử dụng cũng ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu, làm độ nhớt tăng lên. Hãy thay dầu đúng quy trình.
- Tại Việt Nam độ nhớt của dầu đường trượt được lựa chọn tùy theo tốc độ gia công, đường trượt nằm ngang hay nghiêng, thẳng đứng. Gia công nhanh : độ nhớt thấp, đường trượt nghiêng hay thẳng đứng : độ nhớt cao nên các nhà sản xuất dầu nhớt khuyến cáo các nên sử dụng cho máy công cụ các loại dầu có độ nhớt 32, 68, 220.
- Sử dụng đúng Dầu rãnh trượt sẽ giúp tăng tuổi thọ thiết bị, giảm chi phí bảo dưỡng, chi phí bổ sung thay mới dầu và dễ dàng vận hành sử dụng giúp cho hệ thống hoạt động ổn định, liên tục và chính xác trong quá trình làm việc.
