Lượng dầu thô nhập khẩu của châu Á năm 2024 đã giảm, đánh dấu lần đầu tiên trong ba năm, chủ yếu do nhu cầu suy yếu từ Trung Quốc và các nước mua dầu lớn khác, trong khi chỉ có Ấn Độ duy trì mức tăng trưởng khiêm tốn.
Theo dữ liệu từ LSEG Oil Research, khu vực nhập khẩu lớn nhất thế giới đã nhập 26,51 triệu thùng/ngày trong năm 2024, giảm 1,4% so với mức 26,88 triệu thùng/ngày của năm 2023. Mức giảm 370.000 thùng/ngày này là lần sụt giảm đầu tiên kể từ năm 2021, thời điểm Trung Quốc áp đặt lệnh phong tỏa nghiêm ngặt do COVID-19, khiến nhu cầu dầu của quốc gia nhập khẩu lớn nhất thế giới sụt giảm.
Năm 2024, Trung Quốc tiếp tục là nhân tố chính, với lượng dầu nhập khẩu dự kiến giảm khoảng 1,9%, tương đương 210.000 thùng/ngày. Số liệu chính thức 11 tháng đầu năm và ước tính từ LSEG cho tháng 12 cho thấy Trung Quốc nhập khẩu 11,02 triệu thùng/ngày, trong khi tháng 12 được dự báo đạt 11,63 triệu thùng/ngày. Nếu con số này chính xác, tổng lượng nhập khẩu của Trung Quốc trong năm 2024 sẽ là 11,07 triệu thùng/ngày, thấp hơn so với mức 11,28 triệu thùng/ngày của năm 2023.
Sự sụt giảm nhập khẩu của Trung Quốc xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm tăng trưởng kinh tế chậm lại, sự phát triển của xe điện và xu hướng chuyển đổi phương tiện vận tải sang khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Câu hỏi đặt ra là liệu các xu hướng này có thể đảo ngược vào năm 2025 hay không, hay nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc đã đạt đỉnh và sẽ tiếp tục giảm. Việc Trung Quốc chuyển sang xe điện cho phương tiện vận tải nhẹ khó có khả năng chậm lại, và miễn là giá LNG cạnh tranh với dầu diesel, nhu cầu diesel khó có thể tăng mạnh.
Điều này khiến tăng trưởng kinh tế trở thành yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu dầu thô của Trung Quốc, nhưng viễn cảnh này vẫn chưa rõ ràng, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng thương mại có thể gia tăng với chính quyền mới của Tổng thống đắc cử Donald Trump tại Mỹ.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự báo nhu cầu dầu của Trung Quốc sẽ tăng 220.000 thùng/ngày vào năm 2025, nhờ các biện pháp kích thích kinh tế của Bắc Kinh. Tuy nhiên, dự báo này có thể phụ thuộc vào khả năng Trung Quốc giải quyết căng thẳng thương mại với Mỹ, điều vẫn còn nhiều bất định.
Cập nhật giá xăng dầu Việt Nam hôm nay (06/01/2025)
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước cụ thể như sau:
- Xăng E5 RON 92 không quá 20.057 đồng/lít.
- Xăng RON 95-III không quá 20.746 đồng/lít.
- Dầu diesel không quá 18.755 đồng/lít.
- Dầu hỏa không quá 18.834 đồng/lít.
- Dầu mazut không quá 16.099 đồng/lít.
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước nói trên sẽ được liên Bộ Tài chính – Công Thương điều chỉnh tại kỳ điều hành giá chiều 9-1. Do giá xăng dầu thế giới tuần trước tiếp tục tăng, nên nhiều khả năng giá xăng dầu trong nước cũng sẽ giữ đà tăng.
Tại lần điều chỉnh giá gần đây nhất, giá xăng E5 RON 92 tăng 240 đồng/lít, xăng RON 95-III tăng 199 đồng/lít, dầu diesel tăng 125 đồng/lít, dầu hỏa tăng 126 đồng/lít, dầu mazut tăng 129 đồng/kg.
