(WO) – TDI-Brooks tăng sức chứa tàu của mình bằng cách bổ sung tàu DP2 dài 75 mét , R/V NAUTILUS (trước đây là Nautical Geo ), vào đội tàu của mình. Thị trường cho các dịch vụ dưới biển vẫn mạnh, cùng với nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng và nhu cầu nâng cao năng lực. Con tàu có khả năng cung cấp nhiều hỗ trợ ngoài khơi với các dịch vụ dưới biển, hỗ trợ xây dựng, thăm dò, sản xuất, ROV và hỗ trợ lặn, cũng như lập bản đồ khảo sát và nghiên cứu khoa học biển.
Con tàu này hiện còn khoảng 60% trong giai đoạn trang bị thêm ở Las Palmas. Nó sẽ kết thúc giai đoạn đóng tàu vào cuối tháng 9 và sau đó chuyển đến Trinidad cho một số dự án lõi địa kỹ thuật. Một trong những chương trình này sẽ liên quan đến các phân tích spud có thể sử dụng Manta-200 được giao gần đây, được triển khai thông qua moonpool giữa tàu NAUTILUS . TDI-Brooks tiếp tục tập trung vào thị trường gió ngoài khơi đang phát triển cùng với các chương trình khảo sát khoa học khác.
NAUTILUS là một tàu đa năng với một cần cẩu Bắc Mỹ MCK-1240 boong dự báo bên STBD bên SWL 7,1 tấn, chỗ ở lớn (46 cầu cảng) và sức chứa của boong . Tàu sẽ được trang bị bộ công cụ địa kỹ thuật hoàn chỉnh của TDI-Brooks, bao gồm một bộ công cụ địa kỹ thuật cải tiến để lấy mẫu và đo lường đất.
Chúng bao gồm dụng cụ lấy lõi hộp 0,5 và 1 mét (BC), dụng cụ lấy lõi piston 6 và 9 mét (PC), dụng cụ lấy lõi piston jumbo 20 mét (JPC), thiết bị đo dạng thanh chữ T tuần hoàn (TBAR), máy đo độ xuyên áp lực Piezocone bao gồm CPT-Stinger 40 mét và Công cụ Gravity CPT 10 mét (gCPT), Geomil Manta-200 CPT mới mua, máy đầm rung Neptune 3K & 5K và máy đầm rung khí nén do TDI-Brooks thiết kế. Nautilus sẽ có máy đo tiếng vang đa tia độ sâu đại dương đầy đủ Teledyne RESON (MBES) để khảo sát ở độ sâu khoảng 2.500 m nước nhằm thực hiện khảo sát thủy văn biển, địa hóa bề mặt “săn thấm” (SGE) và khảo sát dòng nhiệt dưới đáy biển (HF).
NAUTILUS sẽ được vận hành trong Hệ thống quản lý an toàn mạnh mẽ, trong khi tất cả các tàu của TDI thường xuyên được các nhóm đảm bảo hàng hải của khách hàng xem xét kỹ lưỡng và là một phần của Cơ sở dữ liệu kiểm tra tàu biển ngoài khơi OCIMF (OVID) .
Nguồn tin chi tiết: Tại đây
